Volvo V50. Pliusai-minusai

[olesub]

Klausyk tu to tadolt-misija neįmanoma

[TadasLT]

Tai taip normalaus dyzelio neperspjaus dujos.
Mano euro6 2l vw limuzinas dyzelis automatas
su ijungtu kondisinu kuris stovi visalaika ant auto 5l. mieste ,4,2l. uzmiesti ,5,2l. 140km/h autostradoj.
tepalu keitimas kas 30 000km.Felicita

Stebuklingas tas tavo limuzinas...
Pvz.:
https://www.spritmonitor.de/en/overview ... g=2&sort=3

Taip.
Nusipirk ir tu tada papasakosi kaip ten istikruju yra.
Ir nelygink kolukio keliu kur vazineti geldom greitis 90 greitkeli 130.
Ir vokieciu kur nera ribojimu.
Ytariu ir duomenys ten kitokie
Pvz.Trecioj juostoj nunesktu kaip meska sikinyka tave su tavo gelda nors ir varytai visu gazu apsipyles dumais ar dujom ciaudedamas kaip slibinas ugnim.
Tuoj zmones netik i miestus neileis bet per sienas jusu srotu neisileis

[olesub]

Mieste nėra ribojimų? Kliedi tamsta. Trasoje ir mano buvęs traktorius 1.6 hdi mažiau 4.5 litrų valgė, bet kad dvilitris mieste į 5ltr tilptų... Kliedesiai.
Žodžiu tadaslt trečiasis forumo šizikas po discoverio ir jonukas1

[klarnetas]

Tai taip normalaus dyzelio neperspjaus dujos.
Mano euro6 2l vw limuzinas dyzelis automatas
su ijungtu kondisinu kuris stovi visalaika ant auto 5l. mieste ,4,2l. uzmiesti ,5,2l. 140km/h autostradoj.
tepalu keitimas kas 30 000km.Felicita

Stebuklingas tas tavo limuzinas...
Pvz.:
https://www.spritmonitor.de/en/overview ... g=2&sort=3

Taip.
Nusipirk ir tu tada papasakosi kaip ten istikruju yra.
Ir nelygink kolukio keliu kur vazineti geldom greitis 90 greitkeli 130.
Ir vokieciu kur nera ribojimu.
Ytariu ir duomenys ten kitokie
Pvz.Trecioj juostoj nunesktu kaip meska sikinyka tave su tavo gelda nors ir varytai visu gazu apsipyles dumais ar dujom ciaudedamas kaip slibinas ugnim.
Tuoj zmones netik i miestus neileis bet per sienas jusu srotu neisileis

,,
Re: Viasat pokstai

Standartinė TadasLT » Ant Rgs 18, 2018 3:36 pm
Rodo dar ir is nauju kortu 0940 nes neyjungtos pilnai apsaugos.
Kaip susitvarkis su formatais .Imsis kodavimo.
Tada galesite tik oficialiai ziureti.
Nes nera zmoniu kurie ykirstu sita reikala.
Cia nepyzdielinti ar bybiu grusas kresti.O reikalai rimti."

MELSKIMĖS ŠIAM DIEVUKUI !

[islauzas]

grįžau iš ispanijos. buvom išsinuomavę škoda fabia su 1.2(berods) benzinu. apynaujis auto. tikrai likau nustebintas ekonomiškumo. užpylėm 20 l, nuvažiavom kažkur(važiavom 4 personos) 210 km. rodos ir kalnai ir magistralė 120 greitis, suvalgė gal 10 l iš visko. aišku variklis bukas, bet tikrai ekonomiška auto ir pakankamai tylu salone kai važiuoji. gal net rekomenduočiau moteriai važinėti

[cvykas]

Perkantiems devetus automobilius ateity ne kokie reikaliukai. Siuo metu automobiliu varikliai gaminami taip jog 100 k kilometru problemu kaip ir nera bet veliau jau prasideda bedos. Varikliu susidevejimas daug didesnis nei pagamintu bent pries 10 metu. Kada is kuo maziau litru spaudziami kuo didesni kilovatai tai nera labai gerai nei gilzems nei tiems patiems aliuminiams varikliu korpusams nei dirzams ar grandinems.
Taip kad dideliu greiciu ateina pirkimas visiskai nauju automobiliu nes devetus pirkti visiskai nebeapsimokes. Jau ir dabar tas senu automobiliu minusas jauciasi. Pilni ju autoservisai ir pinigu kisimas kuo toliau tuo labiau nuostolingas.

[TadasLT]

Jo liudesys srotui.Cia tie bezinai tokie skysti 100k ?
Bet mano vw EURO6 dyzeliokuj tik prie 120k pirmas dirzo keitimas.Smarus keiciu kas 30k
DSG sausa isvis nereikia keisti smaro.
O as pagalvojau kad dabar amzinus dyzeliokus pradejo gaminti.
Gerai kad benzo neemiau 100k ,sudas kazkoks fuj

[ernissss]

Nu cvykas čia dėl 100k labai jau sutirštino Aišku, kad taip nėra nei benzui, nei dyzeliui...

[DMA72]

Nežinau, ar tiesa, bet vienas mechanikas sakė, kad "ww euro 6 dyzelioko" purkštukai laiko ~150kkm.

[tiomka]

Prašyta ko tik nori tik ne apie V50.

[Vyrukas]

Jo liudesys srotui.Cia tie bezinai tokie skysti 100k ?
Bet mano vw EURO6 dyzeliokuj tik prie 120k pirmas dirzo keitimas.Smarus keiciu kas 30k
DSG sausa isvis nereikia keisti smaro.
O as pagalvojau kad dabar amzinus dyzeliokus pradejo gaminti.
Gerai kad benzo neemiau 100k ,sudas kazkoks fuj

[dimukaz]

Tai taip normalaus dyzelio neperspjaus dujos.
Mano euro6 2l vw limuzinas dyzelis automatas
su ijungtu kondisinu kuris stovi visalaika ant auto 5l. mieste ,4,2l. uzmiesti ,5,2l. 140km/h autostradoj.
tepalu keitimas kas 30 000km.Felicita

nei viena siuolaikiska masina prie 140km/h greicio nesuvartos 5.2l. nebent kazkas stums is galo, arba vezios ant tralo. o juo labiau 2 litru ir limuzinas ir dar automatas....
na nebent siu laiku uzsilikes antras golfas su 1.6 varikliu be turbinos....
o del volvo, geriau nereik. neveltui sako, kad volvo kaip ir sony dach..a kainuoja

[islauzas]

tai jei žmogus tiki kompo parodymais, tai jam taip ir valgo. aš kažkada irgi džiaugiausi, kad mano senoji corolla verso valgo pagal kompo parodymus 4,4 l. deja reikia pridėti 1,3 dar prie tų skaičiukų ir tuomet sunormalėja, tampa 5,7 l

[ernissss]

ir dar automatas....

Koks skirtumas kai važiuoji 140 km/h ar utomatas, ar ne?

[klarnetas]

ir dar automatas....

Koks skirtumas kai važiuoji 140 km/h ar utomatas, ar ne?

su šiuolaikinėm automatinėm pav. dėžėm tas skirtumas labai ,,mizernas,, aš su automatu 1,9TDI nuvažiuoju maždaug 1200 km su 60ltr dyzelio ,žinoma važiuoju ne kelių erelio režimu

[cvykas]

Uzmiestyje visi km?

[klarnetas]

Uzmiestyje visi km?

ne ,bet nevažiuoju kamščiuose ir labai nepatinka ,,draskytis" ,mano stilius ramus ,iki 100 km/h

[ernissss]

Tas skirtumas ne mizernas, o jo visai nėra. Visi skirtumai atsiranda tik junginėjant pavaras, o važiuojant pastoviu greičiu to daryti nereikia. Šiuolaikinės protingos dėžės kartais netgi geriau perjunginėja pavaras nei kaikurie vairuotojai, taip tausodamos degalus ir variklį. Tai, kad važiuojant su mechanine dėže dažnas gana anksti (prie mažų apsukų) jungia aukštesnę pavarą, dar nereiškia, kad suvartoja mažiau kuro, bet tikrai nepadeda varikliui, labiau kenkia.

[islauzas]

... kad važiuojant su mechanine dėže dažnas gana anksti (prie mažų apsukų) jungia aukštesnę pavarą, dar nereiškia, kad suvartoja mažiau kuro, bet tikrai nepadeda varikliui, labiau kenkia.

ankstyvas pavarų perjungimas, vadinamas ekologišku vairavimu, kas reiškia, kad pavaros turi būti perjungiamos tarp 1600-2000 rpm. dabar to moko ir ruošiant vairuotojus . naujesniuose automobiliuose užsidega lemputė arba aukštesnės pavaros skaičiukas skydelyje, kad rekomenduojama pereiti į aukštesnę pavarą. tarp kitko, jei pats vairuoji šiuolaikinį automatą, atkreipk dėmesi, prie kiek rpm perjungia pavaras - manau tarp aukščiau minėtų ribų. čia apie dyzelius. su benzais mano partirtis mažesnė, bet jų pavarų perjungimai turėtų vykti prie didesnių apsukų.

[ernissss]

Ramiai važiuojant perjungimas tarp 1600-2000 rpm yra normalus, ankstyvą perjungimą turėjau omeny iki 1600 rpm. O šiaip automatai jungia pavaras įvairiai, priklausomai nuo važiavimo dinamikos. Jeigu tapkė sunki gali ir prie 3000-4000 rpm jungt

[jonukas1]

Tik keliu gaideliai perjungineja pavaras prie 4000 rpm.

[TadasLT]

Ko jus sukat galvas prie kokiu apsuku jungineti mešalkom begius.Imkit su robotais.
Pvz. VW DSG robotas prisitaiko ir jungineja pagal jusu vaziavimo stiliaus paskutinius km.
Ir algoritmai parenka efektyviausia vaziavimo pavara.

cvykas rašė:
Uzmiestyje visi km?


Beveik jokio skirtumo mieste ar uzmiesti.
DSG roboto kompiuterio algoritmai dirba.Ir parenka efektyviausia varianta.
Jus nemaisykite su senoviskais automatais.

[ernissss]

DSG roboto kompiuterio algoritmai dirba.Ir parenka efektyviausia varianta.
Jus nemaisykite su senoviskais automatais.

Naujoviškas automatas - nebūtinai robotas ir nebūtinai DSG.

[olesub]

Robotą išvis imt negalima. Kol dirba tai viskas čiki, tik nesibaigus garantiniam jis suges

[TadasLT]

Robotą išvis imt negalima. Kol dirba tai viskas čiki, tik nesibaigus garantiniam jis suges

Stenksimes parduoti i garantijos pabaiga Nes bus jau geresniu grazesniu ir ekonomiskesniu.
Ar dazniau aisim i Baznycia. Baznycia nu rusu zodzio bozintis O rusijos kunigai KGBistai
Gal geriau tikesim VW inzinieriais.
Olesub nebijok tu DSG pirmos gal ir buvo silpnesnes bet paskutines jau istaisytos.