Vokietijos tyrimų institutas IFO atliko tyrimą, kuriuo siekė įvertinti skirtingų transporto priemonių poveikį aplinkai. Tyrimo metu buvo tikrinamas „Tesla 3“ ir C kalsės dyzelinio „Mercedes-Benz“ modelių paliekami anglies dvideginio pėdsakai. Įvertinus visą automobilio gyvavimo ciklą, nuo pirmosios veržlės iki paskutiniojo nuvažiuoto kilometro, dyzelinis automobilis yra daugiškesnis aplinkai nei elektromobilis.

Skaitykite daugiau: https://www.lrytas.lt/auto/rinka/2019/0 ... edium=Copy

Uz benzininius jau dabar dyzeliai EURO-6 ekologiskesni
Dar jeigu pritaikius paskutiniu atradimus boch EGRui tai dar ilgai daugiškumu aplinkai gyzeliu neaplenk elektromobiliai .

O taupumu tik 25-30% elektromobiliai taupesni uz vidaus degimo automobilius.
Nepamirskit kad skaiciuojama nuo pagaminimo iki mirties.
o ne geldu

HMMMMmmm tema gal ir idomi, bet kas yra bendro su satpasauliu

Taip yra nes tai rodo televizija tad ir aptariam ka rodo televizija

kestas3 rašė:HMMMMmmm tema gal ir idomi, bet kas yra bendro su satpasauliu

kestas3 rašė:HMMMMmmm tema gal ir idomi, bet kas yra bendro su satpasauliu

Yra skiltis tai ir rasom
O tau nepatinka tai neskaityk
O ne puldinek cia visus kaip isigandes suo

Kodel jokiame tyrime nematyti dujomis varomo automobilio? Juk ismetimas dar svaresnis. Suprantu tik tiek kad jeigu gamintojai masiskai pradetu leisti automobilius su suskystintu duju iranga tai duju pritruktu nes nebebutu kur deti benzo su dyzeliu.
Taip kad tie tyrimai akiu dumimas . Be to yra ir gamtiniu duju kur dar svariau.

IgnasTV rašė:

kestas3 rašė:HMMMMmmm tema gal ir idomi, bet kas yra bendro su satpasauliu

Yra skiltis tai ir rasom
O tau nepatinka tai neskaityk
O ne puldinek cia visus kaip isigandes suo

Oiiii atleiskit ponas IgnasTV as nepastebejau, kad cia kaskokia skiltis
As matau ,kad cia forumas satpasaulis ir galvojau, kad tik apie blidus

jai tu ziuriu su blidu,kaip tu rasai ar su sikpuodziu,tai ir ziurek,o mes visi ziurim su satelitinem lekstem,ir paskaityk kur tema yra sukurta

kestas3 rašė:As matau ,kad cia forumas satpasaulis ir galvojau, kad tik apie blidus

Ir nevien apie bliudus , bet kas ir salia ju yra

aaaaaa rašė:

kestas3 rašė:As matau ,kad cia forumas satpasaulis ir galvojau, kad tik apie blidus

Ir nevien apie bliudus , bet kas ir salia ju yra

bumas34 rašė:jai tu ziuriu su blidu,kaip tu rasai ar su sikpuodziu,tai ir ziurek,o mes visi ziurim su satelitinem lekstem,ir paskaityk kur tema yra sukurta

Vyyyyrai tik nemuskit supratau

Juoka kelia tokie tyrimai. Kiek batrerju gamyklu yra kokiam Berlyne ar Paryziuj? O kiek iskastruotu dyzeliu vazineja po si svieta, niekas neskaiciavo?

Tautieciai Norvegijoj nujojo 4 Tesla model S visiskai jas nulauzdami!!!!!Pakliuvo policijai bekraudami i fura kazkokiame vienkiemi!!!!!Nagingi!!!!

Jei "žalioji" elektra naudojama gaminant bei ikraunant automobilį tai joks dyzelis nebus draugiškesnis,bet jei ikrauni iš "mazutines" elektrinės, dalis susiveži furom tai tas ant to. Visiems bus geriau jei atsisakysim iškastinio kuro ne vien dėl taršos bet dėl įvairių priklausomybių, manipuliacijų ir konfliktų pasaulyje. Mes gal nedagyvensim bet pradzia padaryti galim

saiba rašė:Juoka kelia tokie tyrimai. Kiek batrerju gamyklu yra kokiam Berlyne ar Paryziuj? O kiek iskastruotu dyzeliu vazineja po si svieta, niekas neskaiciavo?

tiomka rašė:Jei "žalioji" elektra naudojama gaminant bei ikraunant automobilį tai joks dyzelis nebus draugiškesnis,bet jei ikrauni iš "mazutines" elektrinės, dalis susiveži furom tai tas ant to. Visiems bus geriau jei atsisakysim iškastinio kuro ne vien dėl taršos bet dėl įvairių priklausomybių, manipuliacijų ir konfliktų pasaulyje. Mes gal nedagyvensim bet pradzia padaryti galim

Va cia protingai vyrai.Visi klausykit ir isimnkit,Daugiau nekartos
Publikuokit straipsiunius i pasaulinius leidinius ir paneiginekit durneliu mokslinku isvadas Jega !

Galit pietus pardavineti per ebay su tiomka ar saibapo pora liamu, kaip Warren Buffett, uz pavalgyma su juom moka po pora liamu.Jauti jiega
Ar konsultuoti Elon Musk verslo reikalais
Pinigu turesit bankuose netilps.

saiba rašė:Juoka kelia tokie tyrimai. Kiek batrerju gamyklu yra kokiam Berlyne ar Paryziuj? O kiek iskastruotu dyzeliu vazineja po si svieta, niekas neskaiciavo?

dar paskaičiuokim, tai kad tas baterijas reikės utilizuoti ... bendroj sumoj , tvarkingas šiuolaikinis dyzelis, bent jau benzino atžvilgiu ,yra ekologiškesnis, kas del elektrinių, važiuoti gerai, triukšmo mažai (nors pagalvojus apie bumčikus, kurie žymiai viršija variklio garsą ) ,bet per daug metų paaiškės ,kas ekologiškiau ,kad tai progresas - taip, bet...

IgnasTV rašė:

saiba rašė:Juoka kelia tokie tyrimai. Kiek batrerju gamyklu yra kokiam Berlyne ar Paryziuj? O kiek iskastruotu dyzeliu vazineja po si svieta, niekas neskaiciavo?

tiomka rašė:Jei "žalioji" elektra naudojama gaminant bei ikraunant automobilį tai joks dyzelis nebus draugiškesnis,bet jei ikrauni iš "mazutines" elektrinės, dalis susiveži furom tai tas ant to. Visiems bus geriau jei atsisakysim iškastinio kuro ne vien dėl taršos bet dėl įvairių priklausomybių, manipuliacijų ir konfliktų pasaulyje. Mes gal nedagyvensim bet pradzia padaryti galim

Va cia protingai vyrai.Visi klausykit ir isimnkit,Daugiau nekartos
Publikuokit straipsiunius i pasaulinius leidinius ir paneiginekit durneliu mokslinku isvadas Jega !

Galit pietus pardavineti per ebay su tiomka ar saibapo pora liamu, kaip Warren Buffett, uz pavalgyma su juom moka po pora liamu.Jauti jiega
Ar konsultuoti Elon Musk verslo reikalais
Pinigu turesit bankuose netilps.

po 5 metu tos išvados nebegalios, nes bus kitos technologijos o tikslas iškeltas. Kai milijardinių besivystančių šalių gyventojai ipirks automobilius šviežio oro nebeliks ir tas kad ištekliai kadanors baigsis. Tai geriau vystiti technologiją dabar ir būti pirmu,turėti patentus ir teisės kurios neš pelną ir toliau. Tik runkelis gali ateity prilyginti šiai dienai. Sėkmės prie plūgo girdėjau sausra

tiomka rašė: Tik runkelis gali ateity prilyginti šiai dienai. Sėkmės prie plūgo girdėjau sausra

O kur sausra ismoku gal dar negavai .Uzlinko ruskiu laistymu ir drenazo triubos Tik runkelis gali ateity prilyginti šiai dienai !!!
Pas mus vakaru Italijoj tas pats ir ispanijoj visa vasara nelyja siluma apie +40.Bet veikia drenazas ir laistymo sistemos.
Imam po du tris derlius visa europa po pigiai pamaitinam.nes ner kur deti tai kainas mazinam,Konkurencija !!!

Discovery brolis išlindo o gal ir pats discovery

Su tais elektromobiliais viskas yra gerai juos jau pries simta metu pripazino kaip labai pazangius ju didziausia beda yra akumuliatoriai jie gan sunkus ir palyginus brangus bei naudoja gan tarsias medziagas kuriu irgi riboti kiekiai , o elektros krovima galima cia sugalvoti koki nori kad ir labai ekologiska kaip saules baterijos bei vejo ir vandens energija . Beje mieste butu galima akumuliatoriu problema isspresti leisti jungtis prie troleibusu laidu liniju

O tarpmiestiniam judejimui elektriniu traukiniu linijas.
ir Rail Baltica kaip pastatys.gales lakstyti didesniu greiciu.

tiomka rašė:Discovery brolis išlindo o gal ir pats discovery

Netikiu, kad discovery galėjo pramokti rašyti su santykinai mažai klaidų ir keiksmažodžių.

Viena maza beda VDV gamintojai tiek turi pinigu ir fabriku, kad viska padarys, kad kuo leciau vyktu modernizacija i akivazdziai pazengesnes technologijas. Pravaziavau mieste jau 60k per beveik 2 metus su e-auto. Niekada mieste nebegrysiu prie VDV kasdieniniam naudojimui. Tiek nuvaziavus pirmas bresta apsilankimas servise. Kaladeliu keitimas ))

Ale tikrai sudas Elektra
Koncerno atstovai pripažino, kad dabartinėmis Vokietijos energetikos sąlygomis elektra varomo „e–Golf“ anglies dioksido emisija per visą naudojimo ciklą įveikiant 200 tūkst. km siekia 142 gramus kilometrui, dyzelinio „Golf“ – 140 gramų kilometrui.

Išvadose jie nurodė, kad „Tesla Model 3“ nuvažiuotas vienas kilometras sukelia 156–181 gramų anglies dvideginio, o naujo dyzelinio C klasės „Mercedes–Benz“ – tik 141.

Skaitykite daugiau: https://www.lrytas.lt/auto/rinka/2019/0 ... edium=Copy

Cia nekalba apie srotines masinas.Kur lavonus istempe uz koju .Is triju keturiu suvirina viena gelda.Kur vairai medvasciais prisukti nes taip pigiau ir kosmonautai uz vairo taupo saibas ant kotlietu
Cia kalba apie civilizuota socialiai atsakingos visuomenes ir pirkinius.
Ir kad tersia tas elektromobilis daugiau negu dyzelis siai dienai.
O pigumo tiek kiek ir nepatogumu ,pervisa gyvenima 25-30% pigiau.
tai isvada persasi biednu zmoniu automobilis elek. Neturi pinigu ant normalaus tai stovi kraunasi ir t.t.

thomux rašė:Viena maza beda VDV gamintojai tiek turi pinigu ir fabriku, kad viska padarys, kad kuo leciau vyktu modernizacija i akivazdziai pazengesnes technologijas. Pravaziavau mieste jau 60k per beveik 2 metus su e-auto. Niekada mieste nebegrysiu prie VDV kasdieniniam naudojimui. Tiek nuvaziavus pirmas bresta apsilankimas servise. Kaladeliu keitimas ))

Siuo metu galbut tas ir vyksta bet negali uzmerkti akiu paklausai kuria reikia patenkinti nes vis daugiau zmoniu apie tai galvoja ir nori tureti saugancio gamta,siuolaikinio zmogaus iviazdi ne tik sutaupyti kelis eurus. Pradzia visada sunki kaip ir su betkokia technologija ar irenginiu. Galit sakyti kad tai ne nauja na bet mes pradedama nuo ten kur kazkada buvo sustota o sustota nes iniciatyvos neparemtos,neatpirktos. IgnasTV tokiu dalyku nesupranta jam reik cia ir dabar. Muskas duotu cia ir dabar jei galetu ir milijonu nesvaistytu...

[quote="IgnasTV"]Ale tikrai sudas Elektra
Ir kad tersia tas elektromobilis daugiau negu dyzelis siai dienai.[quote]

ar skaitei šį sakinį: "...Nors atsinaujinantys šaltiniai tampa vis svarbesni, kai nepučia vėjas ar nešviečia saulė, daug elektros pagaminama iš anglies..."
aiškiai parašyta, kad elektra gaminama anglį deginant. nerašo lyginime apie atomines ar atsinaujinančius. vokietijoj kelinti metai bumas turėti ant stogų savo baterijas, kaip ir olandijoj, belgijjoj. pernai masiškai lenkai pradėjo baterijas kabintis prie nuosavu - ateina ta mada ir pas mus jau. vat ta pertekline sava ir kraunami elektromobiliai....